ยนตรกรรมซูเปอร์สปอร์ตต้นแบบ MC20 รุ่นพิเศษ ถูกผลิตเพื่อเป็นเกียรติแก่นักแข่งชาวอังกฤษ เซอร์ สเตอร์ลิง มอสส์ซึ่งได้จากไปในวัย 90 ปี เมื่อวันที่ 12 เมษายนที่ผ่านมา โดยลวดลายที่นำมาใช้กับรถคันนี้ ได้แรงบันดาลใจจาก ‘มาเซราติ เอลโดราโด’ รถแข่ง 1 นั่ง ซึ่งถูกนำมาแข่งเป็นครั้งแรกโดย เซอร์ สเตอร์ลิง มอสส์ในรายการ‘Trofeodei due Mondi’ณ สนามมอนซ่าช่วงปี 1958
มาเซราติ เลือกวันเปิดตัว MC20 ได้อย่างเหมาะเจาะ เพราะวันที่ 13 พฤษภาคม เป็นวันเดียวกับที่ มอสส์ คว้าชัยในการแข่ง F1 ที่ สนามโมนาโค ช่วงปี 1956 โดย มอสส์ขับ มาเซราติ 250F เป็นผู้นำตลอดทั้ง 100 รอบสนามและในวันเดียวกัน มาเซราติอีกคันก็สามารถเข้าเส้นชัยเป็นลำดับที่3 โดย ฌอง เบห์รา นักแข่งชาวฝรั่งเศส นับเป็นวันแห่งชัยชนะของ มาเซราติอย่างแท้จริง
เซอร์ สเตอร์ลิง มอสส์ เป็นนักแข่งระดับตำนาน สามารถคว้าแชมป์การแข่ง F1 ได้ถึง 16 สนามจากทั้งหมด 66 สนาม อย่างไรก็ดี เขากลับไม่เคยเป็นแชมป์โลก จนได้รับสมญานามว่า ‘ราชาผู้ไร้มงกุฏ’(‘king without a crown’)โดยการแข่งปี 1956 และ 1957 มอสส์ใช้รถมาเซราติ 250F คันโปรดซึ่งพ่ายแพ้ให้แก่นักแข่งชาวอาเจนตินาคนเดียว คือ ฮวน มานูแอล ฟานจิโอ นักแข่งชาวอาเจนตินา ที่ใช้ มาเซราติ 250F เช่นเดียวกัน สะท้อนถึงสมรรถนะอันเหนือชั้น ของรถยนต์ มาเซราติ
มาเซราติ ผลิตMC20 รุ่นพิเศษ เพื่อรำลึกถึง เซอร์ สเตอร์ลิง มอสส์ นักแข่งระดับตำนานนอกจากนี้เขายังได้ขับรถแข่ง มาเซราติ อีกหลายรุ่น อาทิ Tipo 60 Birdcage, Tipo 61 และ 300 Sนอกจากจะเป็นการรำลึกถึง เซอร์ สเตอร์ลิง มอสส์การเปิดตัวรถรุ่น MC20ยังนับเป็นการตอกย้ำบทบาทของ มาเซราติ ในฐานะรถแข่งอันเปี่ยมด้วยสมรรถนะ และนับเป็นอีกหนึ่งรุ่นไฮไลท์ในประวัติศาสตร์ของแบรนด์เพราะเป็นยนตรกรรมรุ่นแรกที่ใช้เครื่องยนต์ซึ่งออกแบบ พัฒนา และผลิตโดย มาเซราติ 100%
หาก มอสส์ ยังมีชีวิตอยู่เชื่อว่าเขาน่าจะชอบ MC20 คันนี้อย่างไม่ต้องสงสัยเนื่องจากเป็นรถที่มีสมรรถนะดีเยี่ยม ผสานสุนทรียในการขับขี่ และเทคโนโลยีทันสมัย ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่อยู่ในยนตรกรรมค่ายตรีศูลทุกรุ่น
