เทคโนโลยีอี-พาวเวอร์ เอกสิทธิ์เฉพาะของนิสสันในคิกส์ใหม่ ได้รับรางวัลเทคโนโลยียอดเยี่ยมแห่งปีในประเทศญี่ปุ่นจากการคัดเลือกของสมาคมนักวิจัยและนักข่าวด้านยานยนต์แห่งประเทศญี่ปุ่น (Automotive Researchers’ and Journalists’ Conference of Japan (RJC) ประจำปี 2021 เทคโนโลยี อี-พาวเวอร์ให้ประสบกาณ์ของการขับขี่เหมือนรถยนต์ไฟฟ้า 100% แต่ไม่ต้องชาร์จไฟฟ้าจากภายนอก
นิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ รถยนต์สัญชาติญี่ปุ่น ผลิตและเปิดตัวครั้งแรกในโลกที่ประเทศไทย เพื่อตลาดในประเทศ และส่งออกไปยังประเทศญี่ปุ่น สิงคโปร์ และอินโดนีเซีย นิสสัน คิกส์ อี-พาวเป็นหนึ่งในหกรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปีโดย RJC และเป็นหนึ่งในรถยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปีจากการคัดเลือกโดยสมาคมผู้สื่อข่าวรถยนต์และรถจักรยานยนต์ไทย {TAJA} อีกทั้งยังคว้ารางวัลผู้จำหน่ายรถยนต์นวัตกรรมและเทคโนโลยีโดดเด่นประจำปี 2563 จาก TAJA อีกด้วย
“การคว้ารางวัลเทคโนโลยีแห่งปีจาก RJC ในประเทศญี่ปุ่น พิสูจน์ให้เห็นว่าเทคโนโลยีอี-พาวเวอร์สามารถให้อัตราเร่ง และแรงบิดที่ดีกว่าเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ในขณะที่ระบบทำงานได้เงียบกว่า และมีค่าบำรุงรักษาในระยะยาวที่ต่ำกว่า ผู้ขับขี่มั่นใจที่จะเดินทางไปไหนก็ได้เพราะไม่ต้องชาร์จไฟฟ้าจากภายนอก” นายราเมช นาราสิมัน ประธานบริษัท นิสสัน มอเตอร์ ประเทศไทย กล่าว “การเป็นหนึ่งในหกของรถยนต์แห่งปีเป็นพิสูจน์ว่ารถยนต์ของเราดีอย่างไร และทำไมถึงได้รับความนิยมเป็นอย่างมากในประเทศญี่ปุ่น ที่สำคัญคือ รถยนต์รุ่นนี้ผลิตในประเทศไทย และการคว้ารางวัลในประเทศญี่ปุ่นชี้ให้เห็นถึงคุณภาพการผลิตที่มีมาตรฐานเดียวกันทั่วโลกของนิสสัน”
จุดเด่นที่ทำให้ เทคโนโลยีอี-พาวเวอร์ ในคิกส์ ได้รับรางวัล มาจากอัตราเร่งอันทรงพลังที่ตอบสนองการขับขี่เป็นเลิศ ตลอดจนความเงียบซึ่งเกิดจากการลดความถี่ในการทำงานของเครื่องยนต์ที่ความเร็วต่ำ นิสสัน คิกส์ถูกยกให้เป็นรุ่นยอดนิยมเพราะการออกแบบ กับประสิทธิภาพอันยอดเยี่ยม และเพื่อเป็นการท้าพิสูจน์เทคโนโลยีอี-พาวเวอร์นิสสันได้ขยายการรับประกันแบตเตอรี่ลิเธียมไออนเป็นระยะเวลา 10 ปี โดยไม่จำกัดระยะทาง
เทคโนโลยีอี-พาวเวอร์จากนิสสันขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 100% ในขณะที่เครื่องยนต์เบนซินทำหน้าที่เพียงชาร์จไฟฟ้าให้แบตเตอรี่กำลังสูงของรถซึ่งเครื่องจะทำงานในช่วงที่เหมาะสมกับการขับขี่ในขณะนั้นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพความประหยัดน้ำมัน
นิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ได้รับการประเมินระดับความปลอดภัยสูงสุดระดับ 5 ดาวจาก ASEAN NCAP ซึ่งเป็นโครงการการประเมินรถยนต์ใหม่สำหรับประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตอกย้ำความมุ่งมั่นของนิสสัน ในการให้ความสำคัญกับความปลอดภัย
=Attributes=
cameraAperture (float): 35.9999
cameraFNumber (float): 8
cameraFarClip (float): 1e+030
cameraFarRange (float): 1e+018
cameraFocalLength (float): 25
cameraFov (float): 71.4805
cameraNearClip (float): 0
cameraNearRange (float): 0
cameraProjection (int): 0
cameraTargetDistance (float): 200
cameraTransform (m44f): [{0.771613, -0.635662, -0.0233686, -260.775}, {-0.0331092, -0.0034481, -0.999446, 88.468}, {0.635229, 0.77196, -0.0237069, 205.115}, {0, 0, 0, 1}]
channels (chlist)
compression (compression): Zip
dataWindow (box2i): [0, 0, 7951, 5303]
displayWindow (box2i): [0, 0, 7951, 5303]
lineOrder (lineOrder): Increasing Y
pixelAspectRatio (float): 1
screenWindowCenter (v2f): [0, 0]
screenWindowWidth (float): 1
type (string): “scanlineimage”
vrayInfo/camera (string): “render_cam”
vrayInfo/computername (string): “digic25-pc”
vrayInfo/cpu (string): “INTEL/Model:15,Family:6,Stepping:1,Cache:0”
vrayInfo/date (string): “2020/Mar/4”
vrayInfo/filename (string): “Z:/Ca_P02F_FC_2019_10/3D/Maya/Master/scenes/Render/JP/A_Catalog/No_04/EXT_FS/Ca_P02F_FC_2019_10_A_No_04_EXT_FS_base.mb”
vrayInfo/frame (string): “00001”
vrayInfo/h (string): “5304”
vrayInfo/mhz (string): “0MHz”
vrayInfo/os (string): “Microsoft(tm) Windows(tm), version 6.1, Service Pack 1”
vrayInfo/primitives (string): “49049616”
vrayInfo/ram (string): “65472MB”
vrayInfo/renderlayer (string): “defaultRenderLayer”
vrayInfo/rendertime (string): ” 1h 20m 39.6s”
vrayInfo/scenename (string): “Ca_P02F_FC_2019_10_A_No_04_EXT_FS_base”
vrayInfo/time (string): “11:19:21”
vrayInfo/vmem (string): “8388608MB”
vrayInfo/vraycore (string): “3.60.04”
vrayInfo/vrayversion (string): “Version of V-Ray for Maya 3.60.03”
vrayInfo/w (string): “7952”
=Channels=
A (half)
B (half)
G (half)
R (half)
